Hay algunos aficionados que les gusta sacar un poco más de cv a sus motores de 25/30 cv. Los accesorios de la época, con nombres como Okrasa, Denzel y judson están otra vez de moda. Los pioneros de la época como Gerard Oetinger montaban motores con piezas de Okrasa, los árboles de levas solían ser de motores de porsche 356pre A. Ya que estos árboles de levas son tan difíciles de conseguir como un tigre blanco en Europa. BBT los ha vuelto a tallar, a si podrás tener un árbol de levas tunnig de la época.
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